为落实生态文明建设要求和国家“双碳”战略目标，践行低碳环保发展理念，实现科技赋能绿色低碳转型发展。近日，深圳北站综合交通枢纽分布式光伏绿色能源项目正式并网投产，标志着深圳北站综合交通枢纽配套建筑近零碳项目进一步取得阶段性成果，对深圳市首批近零碳排放区试点项目研究工作具有重要推进意义。

深圳北站综合交通枢纽配套建筑近零碳项目是深圳市第一批近零碳试点项目，项目将通过光伏建设、照明改造、空调设施改造达到降碳40%的目标，同时可再生能源利用率不低于8%，并建立碳排放管理体系。此次光伏绿色能源项目采用“自发自用、余电上网”的模式，光伏发电设备总装机容量达到3217.8kWp，可实现年发电297.2万度，二氧化碳减排1340.99吨/年，硫化物减排89.16吨/年，积极探索“双碳”目标下的绿色低碳发展新路径。

作为深圳市首批近零碳排放区试点项目，深铁物业在集团工程技术中心的指导下，周密筹划选取配套建筑A1、B1b、C1和D1屋面及东西广场廊道进行光伏建设。各栋建筑屋面四周铝材造型区域上采用发电效率22.26%的单晶硅组件进行铺设，上人屋面中间区域采用新建有效建筑高度不超过2.8m的钢架结构，钢架结构屋面采用轻质的发电效率10.9%的透光碲化镉组件和发电效率13.5%的不透光碲化镉组件，既保证屋面空间不被过度占用，又保证了屋面的采光。同时，项目采用不透光碲化镉组件对北站东西广场廊道顶面钢化玻璃进行了替换翻新，在保证原有遮雨遮阳功能的情况下增加了光伏敷设面积。

值得一提的是，深圳北站东、西广场各设置一个可移动、可调节的光伏储能系统——“光伏太阳花”，可以追踪太阳移动轨迹自动调节方向，发电效率提升至40%，独特的造型也成为深圳北站枢纽一道亮丽风景。

此次深圳北站综合交通枢纽分布式光伏绿色能源项目顺利并网投产，是深圳地铁在光伏绿色能源业务的一次探索创新。未来，深铁物业将坚持“以人民为中心”的发展思想，加快推进停车场照明及空调系统改造，扎实构建清洁低碳、安全高效的能源体系，以实际行动助力集团为实现“碳达峰”“碳中和”双碳目标奉献力量，切实将绿色发展理念全面融入城市建设与运营，为推动深圳经济社会可持续发展贡献力量。