深圳首条“全自动驾驶”线路直通国际会展中心

12月28日下午，深圳市2021年度重大交通民生项目集中启用活动举行，地铁20号线一期开通运营，坪盐通道正式建成通车，小漠国际物流港一期开港运营。16时28分，深圳地铁20号线正式开门迎客，全线车站的5G信号实现独立组网全场景覆盖。随着20号线首班列车的起航，标志着深圳市大空港新城片区一朝梦圆迈入“地铁时代”。

所辖线网总运营里程达389.05公里

20号线可连通机场、铁路及国际会展中心

深圳地铁20号线起于11号线机场北站，终至会展城站，共设5座地下车站，分别为机场北站、国展南站、国展站、国展北站、会展城站，全长8.43公里。正式开通后，深圳地铁所辖运营线路达11条，运营里程达389.05公里（不含有轨电车），总计265个车站。

新线开通后，20号线机场北站与11号线机场北站、穗深城际铁路机场北站实现连通。前往穗深城际铁路的市民，可在地铁11号线或20号线机场北站快速换乘，而未来20号线机场北站还将与在建的宝安国际机场T4航站楼实现直接衔接。

20号线国展北站和国展站则靠近深圳国际会展中心主会场，周边配套商业及大型公共服务设施丰富，前往参会的市民可从国展北站C1、C2口和国展站C1、C2口出站后步行100米抵达会场。

此外，国展南站和会展城站周边也临近不少住宅区、办公区以及部分在建的产业基地等配套资源。20号线的通车运营，不仅能加强穗深城际铁路、宝安国际机场与国际会展中心的接驳，还能进一步方便常来往于沙井、空港新城等片区市民的乘车出行。

地铁运营服务时间为7点至22点

首次采用A型8节编组全自动驾驶列车

深圳地铁20号线工作日、周末将执行机场北～会展城单一交路运行模式。初期运营期间，早、晚高峰期行车间隔为7分钟，平峰期行车间隔为9分钟，全程旅行时间约为13分钟。

由于新线开通初期还处于客流培育阶段，具体客流特征还未形成，因此20号线的运营时间较全线网有所调整。全天运营服务时间为07:00～22:00。即每日起点站首班车发车时间为07:00，末班车起点站发车时间为22:00。后续20号线的行车间隔和运营服务时长也将视实际客流需求不断优化。

值得关注的是，地铁20号线作为深圳市首条全自动运行线路，首次采用了A型8节编组的全自动驾驶列车，列车最高运行速度可达120公里/小时。全自动驾驶功能主要体现在：在无需司机操作的情况下，列车可自动完成唤醒、休眠、上线运行、进出站、开关门等一系列“常规操作”。

20号线列车作为行走的“地铁医生”，也是全国首条采用车—车通信技术的地铁项目，同时车辆配备了健康管理、隧道检测、弓网检测、走行检测、主动防撞等多项综合检测系统。设备可将列车运行中的各项数据实时发送给控制中心，并通过大数据进行故障分析、列车健康诊断、推送故障处置措施。正常情况下无需司机进行操作，只需工作人员确保设备状态即可，与普通列车相比功能更齐备，系统更智能，操作更便捷。

16个地铁在建项目同步开展
    明年还将开通3条地铁运营线路

目前深圳市轨道交通在建线路达559公里，其中地铁在建线路为227公里，城际铁路在建线路为332公里。

在市区政府和相关市直部门的大力支持协助下,目前深圳地铁集团正全力推进五期工程建设运营筹备工作,计划在2022年年底前实现12号线、14号线及6号线支线共3条96.8公里新线的陆续通车运营。

其中，6号线支线从6号线光明站延长至深莞边界，线路全长约6.13公里。12号线起于南山区左炮台站，自南向北穿越南山中心区、宝安中心区、福永片区、大空港及会展片区，终至宝安区海上田园东站，线路全长约40.54公里。14号线则是起自福田中心区岗厦北枢纽，贯穿坪山、龙岗、罗湖、福田，延伸至坪山区的首条线路，线路全长约50.34公里

三条地铁开通后，深圳地铁所辖运营里程将突破486公里（不含有轨电车）届时国内排名将有望进一步提升。下一步，深圳地铁集团将有序推进后续城市轨道交通项目规划报批与建设运营，以高标准打造国际性枢纽城市，加快“三个1000公里”骨干交通网和“四主四辅”铁路枢纽建设，不断满足市民高质量出行需求，实现地铁高水平运营与城市高质量发展协调共进、互促共赢。