3月30日下午，深圳地铁11号线在后海站举行“三权移交”仪式，将工程调度指挥权、属地管理权和设备使用权顺利移交，计划4月30日全部完成“三权移交”工作，这是11号线工程建设过程中的又一重要里程碑目标，标志着地铁11号线正式由建设阶段转向运营阶段，为11号线工程2016年6月底顺利实现开通试运营奠定了坚实基础。
深圳市轨道办陈强副主任、地铁集团肖民总经理、黄力平副总经理等相关领导以及参建方代表出席了仪式。
地铁11号线是深圳轨道交通三期工程建设重大项目之一，东起福田枢纽，西止松岗碧头站，全长51.9公里，是目前国内一次建成线路最长、投资规模最大、设计时速最高的城市轨道交通线。
地铁11号线是深圳东进西联的机场快线,全线设站18座，列车采用8辆编组的A型车的运营组织方案，最高运行速度为120km/h。自2012年6月份全面开工建设以来，地铁集团相关部门科学组织、合理策划施工，11号线征地协调、道路疏解、管线迁改、主体工程建设及站后安装装修工程等各项工作有条不紊的开展。
地铁11号线按期实现2015年1月30日全线洞通，2015年6月30日全线短轨通，2015年9月28日全线长轨通，2015年12月30日车辆上线热滑等多个节点目标。当前11号线已经完成全线各标段的工程竣工验收工作，现阶段主要进行设备、系统调试，积极推进其他各项政府专项验收工作，运营筹备工作进展顺利，确保6月30日实现开通试运营。
“深圳质量”、“品质地铁”是深圳地铁高水平建设的内在要求，11号线始终以创建鲁班奖为目标，强化安全质量管理。截止目前，深圳地铁11号线9个标段获得“深圳市优质结构工程”荣誉称号，32个工地获得“深圳市双优工地”，22个工地获得“广东省双优工地”，2个工地荣获国家“AAA级安全文明标准化工地”称号，车公庙枢纽工程入选“第三批全国建筑业绿色施工示范工程”。
地铁11号线完美联接了福田中心区、车公庙、欢乐海岸、深圳湾超级总部基地、后海、南山中心区、前海、空港、松岗等八大片区，与８条地铁线、１条城际线换乘，与穗莞深城际铁路、深茂高铁、深港西部快轨接驳，便捷联系港澳、广州、东莞、中山等地，它的建成将有力推动深圳现代化国际化创新型城市建设，加速特区内外一体化进程，促进前海、蛇口自贸区的开发，巩固深圳在“珠三角”中心城市地位。
