7号线皇岗村-福民区间斜交下穿4号线福民站，隧道初支紧贴既有运营的4号线福民站底板结构，变形控制要求高，监测技术难度大。
作为7号线工程重大风险源之一，工程一中心高度重视，安排专家团队与港铁进行紧密技术讨论及分析，听取港铁对结构保护提出的意见；对该下穿工程采用CRD工法施工，过程中科学合理安排，督促水电十四局积极调配资源、精心组织施工，对既有车站进行日常动态监测，及时分析数据并采取针对性措施确保信息化控制，有力保证了4号线福民站既有线的安全顺利运行。
该下穿工程于2015年8月初全部完工，福民站监测数据控制在正常范围内，标志着7号线下穿4号线福民站工程顺利完工。
