三期工程首个主变电站具备送电条件
2015年7月27日，由中铁电气化局集团有限公司施工的深圳市城市轨道交通11号线BT项目110kV主变所工程通过竣工初验。此次初验工作的顺利完成，是地铁11号线建设的一个里程碑，标志着深圳地铁11号线全面进入系统设备安装攻坚阶段。保障了接下来的2015年8月30日“11号线1、2供电分区具备送电条件”、2015年9月30日“11号线具备车辆段接车条件”及“全线35kV供电系统电通”等后续关键节点的如期实现，也为站后各专业施工调试等工作赢得了宝贵的时间，为地铁11号线的顺利开通奠定了坚实的基础。
本次验收范围包括110kV机场北变电站工程、110kV机场二线路工程、35kV西乡主所至地铁碧海站电缆线路工程、35kV侨城东主所至地铁区间电缆线路工程、35kV机场北主所至地铁福永站电缆线路工程。
7月27日下午，在深圳市威彦达电力工程监理的组织下地铁集团安监中心、建设总部安质中心、车站设备中心、工程三中心、运营总部等相关部门，以及中铁建设投资集团、市政院、供电院、铁科监理、广轨监理、中铁电气化局等各参建单位对110kV主变电所工程的实体工程质量、成品观感、内业档案进行了分组检查。在检查过程中，施工单位的施工成品及相关合同履约情况获得了各方的一致肯定，具备了开展后续并网受电、馈电的条件。
11号线110kV主变电所工程自开工以来，面对工期相对紧张、外部环境复杂、现场施工干扰因素大等诸多困难，为确保实现既定的工期目标，建设、BT、设计、监理、施工各方充分沟通协调，通过加大施工投入，强化过程管控，不断优化施工方案等多种措施，组织全体参建员工日夜奋战，相继完成机场北主变电所基础及主体结构施工、机场北主所建筑装修及建筑电气施工、机场二主所至机场北主所电缆线路工程施工、机场北主所至正线电缆线路工程施工、西乡主所至正线电缆线路工程施工、侨城东主所至正线电缆线路工程施工、以及机场北主所系统设备安装等工作。累计完成房屋建设（含装修及建筑电气）2091m2、消防水池405m3、场地平整5900m3、特殊消防系统1套、主变压器2台、配电装置1站、无功补偿2组、控制及直流系统43面、站用变2套、站用配电装置32台、站区照明1站、站内电力电缆8700米、站内控制电缆15000米、全站接地1站、电缆线路工程9公里。
深圳地铁11号线全线总长约51公里，共设35kV变电所24座，划为6个供电分区，上述各供电分区电源分别引自三个110k变电所，分别为11号线新建的机场北主变电所、既有的西乡主变电所、9号线新建的侨城东主变电所。机场北主变电所及其进馈线路的施工、西乡、侨城东主变电所的馈线线路施工合计为一个单位工程，即“深圳市城市轨道交通11号线BT项目110kV主变所工程”。
