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中国城市轨道交通规划设计•资源经营研讨会在深圳成功举办

时间:2015年07月01日

        2015年6月25日下午,由中国城市轨道交通协会主办,深圳地铁集团承办的城市轨道交通规划设计•资源经营研讨会在深圳五洲宾馆成功举办。中国城市轨道交通协会包叙定会长、陈建国副会长,国家发改委基础产业司李国勇巡视员、国家有关部委司局领导,国内40余家地铁企业、20余家建设设计单位领导及专家300余人出席会议,市政协副主席、国资委主任张晓莉,地铁集团董事长林茂德,副总经理张泓、黄力平及相关部门负责人参会,集团张泓副总经理在大会上作了主题发言,受到了与会代表的热烈欢迎。

       中国城市轨道交通协会是我国城市轨道交通领域的国家一级协会,由国家发展和改革委员会作为业务主管单位。协会现有单位会员237家,涵盖了中国城市轨道交通行业中的地铁运营、建设施工、装备制造、咨询研究、院校媒体等各种类型的企事业单位。

       本次研讨会以“集成 协同 融合 走轨道交通可持续发展之路”为主题,根据规划设计方、工程建设方和资源经营方的界面需求,表达观点设想,激发创新思维,提升资源价值。

       深圳地铁资源开发和地铁线路同步走过了十多年的发展岁月,目前已形成商业运营、广告传媒、通信信息、文化拓展等四大核心业务,是集团最为稳定的现金流来源,成为集团“五位一体”可持续发展战略的重要组成部分。2014年资源开发收入在国内成网运营地铁中名列前茅。商业运营作为资源经营的核心业务,现拥有地下商业体量共计13万多平米,在开发经营体量和效益指标上都位居国内同行前列。在地铁三期工程建设中,规划出约8万平米的地下商业空间,且大多分布在华强北、车公庙、上梅林、后海、前海、红树湾等城市核心区域,商业发展前景广阔。地铁一、二期工程地下空间总面积约12.3万平方米,其中,在营空间面积约3.6万平方米,如连城新天地、LADY购、趣WAY、三寸时光、味道1979、时尚汇、世界之窗站物业区等;已完成招商面积约3.2万平方米,如华新站物业区、岗会区间(连城新天地二期)、会展中心物业区、黄贝岭物业区等。连城新天地Link City地下商业街一期(会购区间)位于深圳市中心区福华路地下,东起会展中心站,西至购物公园站,建筑面积24339平方米,全长663米。该项目结合区域市场情况,分区域开发成为以美食坊、流行坊、名品坊主题,集购物、休闲、餐饮、文化为一体,以流行元素为核心的主题商业街。全街的餐饮与零售占比各为50%,其中餐饮业态包括24家主题餐厅、6家特色小吃、11家休闲轻食和5家便利零食,有效填补了中心区休闲餐饮的空白。2014年,该项目日均有效客流达4.5万人次,成为国内地铁同行开发地下商业空间的典型案例。

       车公庙枢纽地下空间位于深南大道和香蜜湖路的交汇处,是地铁1、7、9、11号线换乘的枢纽空间。该空间建筑面积共计7950平方米,将面向白领、年轻时尚人群打造涵盖时尚品牌零售、休闲零食、特色轻餐、便利服务等的复合业态。华强北地下空间开发项目为地铁7号线工程的一部分,位于福田区华强北路地下,南起深南大道、北至红荔路。该工程为地下三层结构,建设规模较大,全长约830m,标准段宽28.1m,地面层设中央绿化带,宽3.1m,综合考虑通风、采光、疏散及防撞等。地下空间包括全部地下一层,埋深约-12m,地下二层,埋深约-18m,功能定位主要以地铁换乘、集散及市政过街为主,并兼顾商业。项目总建筑面积70530㎡,商业部分位于地下一层,该空间将打造成集数码科技、时尚服饰、美食、文化等多元素为一体的深圳最长地下商业街。并将原来的1号线华强路站、2号线华强北站、3号线华新站“连接”起来,与7号线华强北段工程同步投入使用,四条线路交汇,形成以轨道交通为核心的地下空间综合体。深圳市政府高度重视华强北地铁工程建设,提出华强北“三个典范”即“打造华强北依旧繁荣的典范”,“打造安全、文明、绿色的地铁施工典范,即“打造国家三A级安全生产文明施工标准化诚信工地”,“打造华强北立体街道建设与产业提升双赢的典范”。深圳地铁在商业开发的过程中特别重视前期规划设计工作。

        2014年,集团出台《资源开发工程介入工作指引》,对参与地铁资源及商业开发的各方权责进行了清晰界定,并设定了相应奖惩,要求必须将地铁资源专项报告纳入工可研报告,有力地保障了地铁资源与轨道交通项目的同步规划、同步设计、同步建设和统一管理。地铁集团张泓副总经理代表深圳地铁作了题为“深圳地铁着力商业前期规划设计的路径探析”的主题发言,就商业前期规划设计的重要性、制约因素以及深圳地铁着力商业前期规划设计的实践进行了深刻阐述,引起与会代表的高度关注和认同。随后,上海地铁、广州地铁以及相关设计、建设单位代表先后围绕主题进行了主题发言。

        协会在本次研讨会上发布《城市轨道交通规划设计•资源经营研讨会备忘录》和《城市轨道交通建设与资源经营一体化设计指南》,以城市轨道交通规划设计建设与资源开发经营“同步规划、同步设计、同步建设、同步运营”为总体原则,搭建专业协同交流机制,推动中国城市轨道交通建设经营事业可持续发展。