2015年5月28日，在经过两个通宵的奋战后，深圳地铁11号线塘尾车站A出入口钢箱梁吊装。这是深圳地铁11号线高架车站出入口完成吊装的首片钢箱梁，标志着11号线为按期实现工期节点目标又迈出了坚实的一步。
塘尾车站位于11号线宝安大道沙井段，该标段共有四个高架车站，沿宝安大道自南向北分别为桥头站、塘尾站、马安山站、沙井站，沿线高架车站两侧分布设有16个出入口。所有出入口主梁均采用全焊接钢箱梁结构，箱梁最大跨距41.53米，设计分两段在跨中对接，最大单构件重39.4吨。出入口箱梁吊装作业属于深圳地铁11号线重大危险源，为保证施工安全，在吊装施工之前，三中心即要求监理部及承包商组织相关专家对施工专项方案进行专家评审，施工过程中驻地业主代表、监理部对吊装作业过程全程进行旁站，严格要求承包商落实专项方案中既定的安全保障措施。因施工现场位于在宝安大道上，该路段交通繁忙，车流量大，经与交警部门沟通，整个吊装作业选择在凌晨1点至7点交通流量较小的时段进行施工，最大限度的减小了施工对当地正常交通的影响，
在下一步的工作中，参建各方将继续重安全、抓质量、促进度，一如既往的高标准、高质量的建设好深圳地铁11号线。
