摘自深圳晚报报道：最近一周以来，一场罕见的大范围雾霾笼罩着我国，100多座大中城市不同程度出现雾霾天气，覆盖了我国将近一半的国土。与以往北方持续雾霾有所不同，南方地区在这场雾霾中首当其冲。
深圳的情况也不容乐观。据市人居环境委统计，今年九、十月份深圳的降尘、PM10、PM2.5比七八月份均高出30%，其中，扬尘对PM2.5的贡献率为5%，对PM10的贡献率为10%~15%，可见扬尘污染对大气环境质量有较大影响。
今年9月，市政府发布了《深圳市大气环境质量提升计划》（以下简称“计划”），提出40条大气环境质量提升工作任务，其中1条便是“加强扬尘污染管制”。为了对全市扬尘污染源进行拉网式排查整治，提升我市大气环境质量，10月31日，市政府又印发了《深圳市2013年扬尘污染整治工作方案》（以下简称“方案”），11月1日，扬尘污染整治专项行动正式启动。
市政工程应率先垂范控制扬尘
据市人居环境委副主任李水生介绍，目前全市建筑工地1300多个，其中宝安区最多，近350个；全市1000平方米以上的裸露地块4500多块，其中龙岗区最多，1256块，大鹏新区后来居上737块，排全市第二位。从环境指标来看，九、十月份的降尘、PM10、PM2.5比七八月份均高出30%以上，因此，控制扬尘污染迫在眉睫。
在11月1日举办的扬尘污染整治专项行动启动仪式上，市委常委、副市长吕锐锋强调，控制扬尘污染，市政工程、政府投资项目施工工地要率先垂范，决不能因为工期紧张而忽视扬尘治理，也不能因为经费问题而放弃扬尘控制，更不能因为贪图方便而不设监管措施。市住建局要通过文明施工管理，严格考核施工单位扬尘控制措施落实情况，直接与其日后招投标挂钩。市规划国土委、交通运输委、城管局、水务局及建筑工务署等相关责任单位对所辖工程项目要加强监督、执法、检查，督促落实整治到位。市人居委要做好牵头服务，统一部署整治工作，组织联合专项执法检查。
违反“六个100%”将取消“文明工地”
记者从“计划”和“方案”中了解到，全市各类建筑工地必须做到“六个100%”，即施工现场100％标准化围蔽、工地砂土不用时100％覆盖、工地路面100％硬地化、拆除工程100％洒水压尘、出工地车辆100％冲净车轮车身、施工现场长期裸土100％覆盖或绿化（市住房建设局、交通运输委、水务局、城管局、建筑工务署、轨道办、地铁集团负责）。
“计划”和“方案”还要求将扬尘防治措施列入文明施工检查重点内容，对违反规定的行为采取扣分、取消“文明工地”评审资格、限期整治、责令停止施工等处理措施。可根据违反规定的情形对施工企业处以红、黄警示，并录入企业诚信系统，直接与其投标和承接业务挂钩（市住房建设局负责，市建筑工务署、城管局、地铁集团配合）。
扬尘整治最差工地月底将受处罚
据市人居环境委大气办副主任谭清良介绍，扬尘污染整治专项行动已经启动了一个多月，取得了一定的效果，但并不十分理想，在两次多部门联合专项执法检查中，多数建筑工地仍达不到“六个100%”的规定。就区域来看，在月亮湾片区、盐田港片区及光明新区的项目，扬尘防治措施明显不足。各类建设项目中，地铁施工类项目扬尘控制相对比较规范，道路交通工程扬尘控制相对较差。总体来说，扬尘污染整治工作形势比较严峻，部分地区扬尘污染成为老大难问题。
目前，深圳市人居环境网已经开通了扬尘整治“十个最好项目”和“十个最差项目”评选专栏，接受市民的举报和投票。此外，12月下旬，市人居环境委将对整治行动效果进行整体评估，并委托第三方对全市重点扬尘污染源每月进行现场检查评估并通报相应监管部门，建立扬尘控制长效机制。12月底，将召集相关部门一起，召开新闻发布会，通报全市扬尘污染整治情况，表扬一批、整改一批、处罚一批。
沥青路面防扬尘 车洗干净再上路
“六个100%”怎么做？地铁7号线深云车辆段是模范
扬尘污染是空气中PM2.5和PM10的主要来源之一，对大气环境质量有较大影响。记者从市人居环境委了解到，在我市各类建设项目中，地铁施工类项目扬尘控制相对比较规范，其中，深圳地铁7号线深云车辆段是“六个100%”规定落实较好的工地之一。
据深圳地铁7号线深云车辆段承建方中国水电十一局7307-1标项目部书记陈德胜介绍，为了防止扬尘，深云车辆段施工现场按城市道路标准做好了临时运输道路的施工，为临时道路铺设了沥青路面，设置了减速带，安装了限速、禁鸣等交通标识，路面设置了标准的交通标志线，安装了路灯，组织专人对道路进行清扫维护。同时，配备了两辆洒水车，昼夜不间断对场内道路和场门口道路进行洒水。
高边坡施工一边支护，一边通过喷混植生进行绿化。对场区空白地面种植草皮，进行绿化，确保不让施工过的场地裸露在外边；场区出入口、场内道路、场区加工区以及开挖完成的边坡等，采用喷锚防护和绿化，确保坚实美观。既美化了场区环境，又从根本上减少了扬尘。
除了在施工现场设置标准化围蔽，深云车辆段施工现场还在靠近小区一侧高于设计标准地安装了高4.5米、长187.5米的声屏障，减少了噪声对附近小区的影响。
该工程项目部还投入了280余万，修建了两座连接南坪快速的钢便桥，作为土石方运输的主要通道，从根本上解决了泥头车对市区交通和居民的影响。
此外，施工现场还配备了自动洗车装置及洗车槽，通过“一洗三冲二检查”三道防线，保证泥头车干净清洁再上路。该工地还成立了文明施工专业队伍，每天派人清扫泥头车经过路段上的渣土。
