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深圳地铁1号线香购区间大修完毕

时间:2015-12-02来源: 深圳地铁网

       2015年11月29日凌晨4:30,由运营总部维修中心具体组织的深圳地铁1号线香蜜湖—购物公园下行区间接触网承力索更换施工顺利完成,本次施工“难度大、部署密、人心齐”,是继2014年10月25日1号线车公庙-香蜜湖区间上行线第一次承力索换线圆满完成后的又一次成功!这也标志着我司接触网大修工作在大型施工组织方面收获了经验,在关键工序优化方面取得了长足进步。

       相比2014年10月25日1号线车公庙-香蜜湖区间上行线第一次更换1.4公里承力索施工相比,本次承力索更换长度更长(1.886公里),线索长度更长,区间弯道更多,曲线半径更小,关键的放线环节时间更短、施工难度更大。

       准备工作早在几个月前已经开始,施工方案历经若干次的讨论优化,现场勘察与核实更是不计其数。在放线作业前,隧道内完成了大量临时过渡性设备的安装,包括105组接触网腕臂、1组中心锚结、2组补偿装置及107组接地联接线等,同时按规定完成了向轨道办申请提前结束运营的报批工作。在此期间,维修中心还组织了两次实战演练对各相关单位之间的配合及关键工序的时间进行了精细测算。

        11月26日,维修中心召开了重大施工作业动员誓师大会,运营总部肖世雄总经理、钟文文副总经理、叶丽娟安全总监到会并做了动员,确保七个半小时的紧张施工高效完成!

       此次作业运营总部上下一心,各部门团结一致,施工人员安全技术卡控到位,相关部门系统配合有力,为施工圆满完成打下了坚实基础。在施工卡控方面,施工中以放线车为主,按重点工序将人员分解为两个验电接地组、承力索放线组、四个梯车作业组、承力索下锚组等8个小组,每个组由接触网专业精干力量带领中铁四局人员开展作业,对施工各环节质量进行把控。在认真的准备和坚决执行下,本次换线工作实现了零差错和零险情。

       随着接触网设备的老化,一号线在线大修工作将会全面展开,通过这次成功的既有线承力索施工,我们将逐步建立并完善在线大修标准体系,以确保一号线接触网可靠供电,为深圳市民安全出行提供有力保障。